Одностоечный токарный станок с системой DVT5120 DVT

штат:

Количество:



Запрос цены Добавить в корзину

Модель:
ДВТ5120
Марка продукта:
REFNE

на:

под:

Токарный станок Токарный станок с одной колонной Токарный станок с системой DVT Одностоечный вертикальный токарный станок

Особенность и преимущество

Параметры

Основная структура

Особенность

1. Настройка отечественных и зарубежных расширенных функциональных компонентов.
2. Сильная режущая способность.
3. Он также может выдерживать сверхтяжелую нагрузку на стол.

4.Высокая динамическая и статическая жесткость станка.
5.Безопасные и надежные движения.
6.Длительный срок службы.

7. Высокая эффективность обработки структурных характеристик.
8. Система DVT, сервопривод, серводвигатель подачи оси XZ - все они используют суперсинхронные продукты Пекина.

Параметры продукта

Спецификация	Единица	ДВТ5110	ДВТ5112	ДВТ5116
Макс. диаметр	мм	1000	1250	1600
Диаметр стола	мм	900	1000	1400
Максимальная высота заготовки	мм	800	1000	1000/1200
Максимальный вес заготовки	t	2	3.5	5
Максимальный крутящий момент стола	КН.м	20	25	30
Диапазон скоростей вращения стола (16 бесступенчатых передач)	об/мин	1-250	1-200	1-160
Максимальная сила резания вертикального держателя	КН	18	18	22
Предел перемещения вертикального держателя инструмента	Степень	±30°	±30°	±30°
Диапазон подачи подручника	мм/мин	0,1-500	0,1-500	0,1-500
Уровень подачи подручника (без классификации)	Оценка	Бесступенчатый	Бесступенчатый	Бесступенчатый
Горизонтальное перемещение головки рельса	мм	670	700	915
Перемещение плунжера головки рельса	мм	650	650	800
Перекладина путешествия	мм	650	650	850

Основная структура

Рабочий стол

Станина изготовлена из высокопрочного чугуна с низкими напряжениями, обработанного отжигом для снятия напряжения при тепловом старении, а также приняты эффективные меры по снижению вибрации, чтобы сделать станину достаточно прочной.
Луч

При подъеме балки используется червячный редуктор и Т-образный винтовой подъемный механизм, балка перемещается вдоль направляющей колонны, балка имеет гидравлический запорный механизм.
Главный приводной механизм

Главный механизм трансмиссии приводится в движение двигателем AC30KW, трансмиссия управляется электромагнитным золотниковым клапаном, масляным цилиндром с регулируемой скоростью, вилкой с регулируемой скоростью для продвижения шестерни с регулируемой скоростью для достижения 16 передач.